4、戦后補(bǔ)償裁判からみた「中國人強(qiáng)制連行·強(qiáng)制労働事件」

時(shí)　　間：2014年12月
作　　者：松岡肇　著
出版單位：東京：高文研

內(nèi)容簡介：

日本は、アジア太平洋戦爭の末期に、政府の方針に基づいて占領(lǐng)下の中國から約四萬人の中國人男性を日本に強(qiáng)制的に連れてきて、重労働をさせた。こ

れが中國人強(qiáng)制連行·強(qiáng)制労働事件である。

外務(wù)省の文書によれば、日本の35の企業(yè)が135の事業(yè)所でこれらの人々を強(qiáng)制労働させ、683０人が亡くなった（死亡率＝18％）。日本各地で損害賠償を求

める裁判が起こされたが、すべての裁判が請(qǐng)求を認(rèn)めない結(jié)果（敗訴）に終わった。しかし、裁判后も被害の賠償を求める動(dòng)きが后を絶たない。なぜな

ら歴史的事実として、國と企業(yè)の共同不法行為だということを日本の最高裁が認(rèn)めているからである。

戦后70年を迎える2015年。日本政府が?謝罪??賠償?を拒む中、加害企業(yè)の中には和解する企業(yè)も出てきた。

本書は、この事件を未解決にせず、両國の間に真の歴史和解を?qū)g現(xiàn)させるために、戦后補(bǔ)償裁判に長年かかわってきた弁護(hù)士が「政冷経冷」?fàn)顟B(tài)の日中

關(guān)系を氷解させる第一歩を提案する。

5、民間漁業(yè)協(xié)議と日中關(guān)系

時(shí)　　間：2014年11月
作　　者：陳激　著
出版單位：東京：汲古書院

內(nèi)容簡介：

日本と中國は、経済、文化など多くの分野において、切っても切れない相互依存關(guān)系にあることは、いうまでもない。両経済大國の關(guān)系の良否は、當(dāng)事

國のみならず、アジア太平洋地域及び世界の平和と発展にも重大な影響を及ぼしうる。しかしながら、2010年の中國漁船拿捕事件以來、尖閣諸島の周辺海

域をはじめとする東シナ海は、緊張感が日増しに高まっており、日中關(guān)系に大きな影を落としている。東シナ海を一日も早く平和な海に戻し、日中關(guān)系

を再び正常な発展への軌道に乗せたい、と多くの人々が愿っている。

しかし、こんな時(shí)こそ時(shí)代をさかのぼって、かつて中國との間に繰り返された漁業(yè)紛爭とその要因を検證し、今日の日中關(guān)系に與えた影響を探るのがよ

り大切な作業(yè)ではなかろうかと考える。

本書では、1955年に日中両國の民間漁業(yè)団體によって締結(jié)された日中民間漁業(yè)協(xié)議に著眼し、國交回復(fù)以前の日中關(guān)系を論じる。その目的は、半世紀(jì)以上

前の日中漁業(yè)問題及び日中民間漁業(yè)交渉の実態(tài)を明らかにすることにより、「漁業(yè)をめぐる問題」の根底に橫たわる今日的な課題の歴史的な背景を浮き

雕りにし、日中共通認(rèn)識(shí)の形成に寄與することである。

本書の第一章は、戦前期日本における遠(yuǎn)洋漁業(yè)及び以西漁業(yè)の形成·発展の歴史を整理するものになっている。戦前の日中漁業(yè)問題及び、日本の遠(yuǎn)洋漁

業(yè)は野放図な漁場(chǎng)拡大政策によって発展してきたことと、その政策を無規(guī)制の公海自由原則が支えていたことについて、従來の研究よりも詳しく分析し

たつもりである。第二章は、占領(lǐng)期における以西漁業(yè)の実態(tài)を分析するものである。ＧＨＱと日本政府の漁業(yè)政策、以西漁業(yè)の企業(yè)経営と労使關(guān)系の特

質(zhì)、講和を進(jìn)める中での漁業(yè)問題の扱いを検討し、日本漁船がマッカーサーラインを意識(shí)的に超えて操業(yè)するようになる背景を考察するものである。第

三章は、中國側(cè)による漁船拿捕·船員抑留の実態(tài)と、日中民間漁業(yè)協(xié)議締結(jié)までのプロセスを分析するものである。

本書を通して、日本と中國が「戦略的互恵關(guān)系」の原點(diǎn)に立ち戻る意義を読者と共有できることを愿い、日中關(guān)系の改善にも資すれば幸いである。

6、黃帝醫(yī)籍研究

時(shí)　　間：2014年11月
作　　者：真柳誠　著
出版單位：東京：汲古書院

內(nèi)容簡介：

序說　黃帝醫(yī)籍

第一章　『素問』

第二章　『針経』と『霊樞』

第三章　『難経』概說

第四章　『甲乙経』

第五章　『太素』

第六章　『明堂』